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軍輝汽修進口泰克補丁補胎標準流程
    對(dui)于車主,蘑菇釘修補(bu)已經被越(yue)來越(yue)多車主所(suo)熟知(zhi),因其有(you)幾大特點(dian):1、不降低輪(lun)胎(tai)速(su)度級(ji)別。2、與輪(lun)胎(tai)同壽命(ming)。那么(me)蘑菇釘輪(lun)胎(tai)修補(bu)為什(shen)么(me)這么(me)貴呢,對(dui)比(bi)貼片修補(bu)又有(you)什(shen)么(me)優勢?
    以下是我們的(de)泰克蘑菇釘修補標準流程(cheng):
    步驟一:發現傷(shang)(shang)口,并對傷(shang)(shang)口部(bu)位進行內外標記

    步(bu)驟二:取出傷口異(yi)物

    步驟三:使用泰克(ke)TRT105從輪胎內(nei)部由內(nei)向(xiang)外(wai)檢查傷口角度和大小

    步驟(zou)四:假(jia)如穿透(tou)角度大于25°時,必得使用(yong)兩片分開式方法(fa)修理

 

    步驟(zou)五(wu):使用泰(tai)克清洗劑對傷口噴(pen)涂,配合泰(tai)克刮(gua)垢具進行(xing)刮(gua)垢處理,至(zhi)少(shao)2次
 

 

    步驟六:以傷(shang)口為核心,畫出打磨范圍。范圍大于整體塞冠(guan)部(bu)直徑約(yue)10mm

    步(bu)驟七:使用(yong)泰克S1036低速(su)打磨(mo)機(ji)配(pei)合RH104打磨(mo)輪,在打磨(mo)范圍內(nei)均勻打磨(mo)。

    步驟八:使用泰克S1035低速氣鉆(zhan),配合碳化鋼(gang)鉆(zhan)頭,沿傷口破(po)損角度,順時針由里向(xiang)外,再(zai)由外向(xiang)里切割破(po)損鋼(gang)絲。

    步驟九:使用(yong)泰克S1036低速打磨(mo)機配合S892鋼(gang)絲刷(shua)清掃打磨(mo)區域(yu)

    步(bu)驟十:使用(yong)泰克S999吸塵(chen)器清理灰塵(chen)、橡(xiang)膠屑(xie)及鋼絲屑(xie)。

    步驟十一:使用泰克915螺(luo)旋上膠器,將(jiang)760常溫硫化(hua)劑(ji),順時針方向涂于傷口(kou)內部

    步(bu)驟(zou)十二:使用泰克760常溫硫(liu)化劑涂抹于打磨區域

    步驟十三:取掉泰克整(zheng)體塞梗部(bu)及冠部(bu)的藍色薄(bo)膜,并將其反(fan)粘(zhan)在整(zheng)體塞冠部(bu)

    步驟十四:將泰克(ke)760常溫硫化(hua)劑,涂抹于整(zheng)體(ti)塞黑膠部位

    步(bu)驟十五:將泰克整體塞(sai)梗(geng)部插入傷口

   ; 步驟十六(liu):使用鉗(qian)子夾住穿出(chu)傷口外的整體塞梗(geng)部,用力拉,直(zhi)至整體塞冠部緊貼(tie)輪胎內(nei)壁。

    步驟十(shi)七:使用泰克936壓實(shi)滾輪由(you)核心向外壓實(shi)

 

    步(bu)驟(zou)十八:取(qu)掉泰克整體塞上的藍色薄膜,壓(ya)實至黏貼完好(hao)

    步驟十九:取掉(diao)泰克整(zheng)體塞上的透明薄膜(mo)

    步驟二十(shi):使(shi)用泰(tai)克(ke)738安好密封膠(jiao),涂(tu)抹于整體塞邊緣及打磨區域

    步(bu)驟二十一(yi):在距(ju)胎冠(guan)2-3mm處,切除多余的整(zheng)體塞梗部

    泰克整體塞修理通(tong)過(guo)了(le)美國NHTSA(高速(su)公路(lu)和平管理局)FWVSS139測試,此(ci)測試包括嚴格的高速(su)性能、耐久性及(ji)低(di)氣壓(ya)性能試驗。
    修(xiu)理輪胎時,請遵循泰克修(xiu)理教程,并(bing)使用泰克高質量的修(xiu)理工(gong)具及材(cai)料(liao)。

 

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