從有自動變速箱以來，“等紅(hong)綠燈該掛(gua)什(shen)么(me)擋”，這(zhe)個問題一直接困擾著(zhu)不少車(che)主。網(wang)上的(de)說(shuo)法(fa)眾說(shuo)紛紜，最關鍵的(de)是(shi)(shi)，那些維修(xiu)師傅們的(de)看(kan)法(fa)也不一樣。到底我們是(shi)(shi)掛(gua)P還是(shi)(shi)N?又或者是(shi)(shi)直接停留(liu)在D擋拉手剎?
1.停車就得掛P擋?
自動變速箱(xiang)掛(gua)上P擋(dang)(dang)之后，內部的鎖止機(ji)構會(hui)將齒輪卡住，這有利于更(geng)穩(wen)定(ding)地(di)駐車，減輕了制動系統(tong)的壓力。工程師在設計變速箱(xiang)的時候，P擋(dang)(dang)是作為熄火駐車的擋(dang)(dang)位。
等紅綠燈掛P擋，從(cong)工作原理來看問題不大。但(dan)如果碰到追尾等交(jiao)通事(shi)故(gu)，后果就不堪設想了。
前段時(shi)間，辦(ban)公(gong)室(shi)的同事在外出的路上等(deng)紅綠燈時(shi)，就(jiu)被后(hou)面的轎(jiao)車(che)給“懟(dui)了”。后(hou)杠(gang)變形并不嚴(yan)重，就(jiu)是車(che)子往前挪了一下，假如(ru)當(dang)時(shi)它掛的是P擋(dang)，可能現在那臺(tai)車(che)的變速箱已經(jing)在維修廠了。
雖然沒(mei)碰上血的教(jiao)訓(xun)，但還是建議各位網友(you)在非(fei)熄(xi)火狀態下駐車(che)時，不要(yao)掛上P擋。
2.掛(gua)N擋(dang)“無公害”的選擇？
理論上(shang)，在不熄火停(ting)車(che)的情況下，掛N擋拉手剎停(ting)車(che)是比較穩(wen)健的。這(zhe)樣既不會(hui)讓液力變矩器保持“緊繃”狀態(tai)，也不用擔心(xin)被人從后面(mian)捅進來(lai)。不過這(zhe)也并不是萬無一失，要(yao)不然(ran)網(wang)上(shang)也不會(hui)有(you)那么多爭議(yi)。
N和D擋(dang)(dang)的切換，在我(wo)們眼里可(ke)能就是一(yi)個很簡(jian)單的動作(zuo)，但(dan)變速(su)(su)箱內(nei)部(bu)的整個換擋(dang)(dang)機構比我(wo)們想象中要復雜(za)得(de)多(duo)。自動變速(su)(su)箱是通過液壓閥去推動離合(he)(he)器(qi)和制(zhi)動器(qi)來實現換擋(dang)(dang)，N擋(dang)(dang)也一(yi)樣，頻繁地切換會使(shi)離合(he)(he)器(qi)和制(zhi)動器(qi)工(gong)作(zuo)強度(du)加大(da)從而導致磨損(sun)。因此掛N擋(dang)(dang)也不(bu)是能解決所有問題的。
3.D擋是不是懶人專用?
D擋還真是比較適合那些(xie)懶人，就(jiu)像小(xiao)編這種，等紅綠(lv)燈一般(ban)都是停下來拉住手(shou)剎就(jiu)完事。這樣(yang)省事又省心，綠(lv)燈亮(liang)了放手(shou)剎就(jiu)跑，何(he)樂(le)而不為?
很多(duo)網(wang)友會(hui)覺得，掛在D擋(dang)停車會(hui)不會(hui)把變(bian)速(su)箱憋壞?老(lao)司機們都會(hui)聯想到(dao)手動(dong)變(bian)速(su)箱別熄火的場景，踩(cai)住剎車會(hui)讓變(bian)速(su)箱一直(zhi)處于緊繃(beng)的狀態，動(dong)力(li)憋著輸出(chu)不了。
實際(ji)上，這(zhe)(zhe)種(zhong)想(xiang)法對了(le)一(yi)半。自動變速(su)箱里(li)面(mian)的(de)液力(li)變矩器的(de)存(cun)在(zai)會(hui)把這(zhe)(zhe)部(bu)分動力(li)存(cun)起來，當我們放開剎車時，車子就會(hui)往前一(yi)竄(cuan)，動力(li)瞬間釋放出來。那么這(zhe)(zhe)種(zhong)習慣會(hui)不(bu)會(hui)把液力(li)變矩器給憋壞呢?
小編告訴(su)你，如果你家附近不是那種一停就三四(si)分鐘(zhong)的紅(hong)綠(lv)燈，這(zhe)種掛D擋踩剎車(che)的習慣就不會對液力變矩器造成太多的影響。汽車(che)工程(cheng)師在(zai)開(kai)發變速箱時，就已經充分考慮到這(zhe)方面的可靠性問(wen)題。
不過有個問(wen)題(ti)需要注意(yi)的是，如果您的車(che)子(zi)(zi)是機械手(shou)剎(cha)，等紅綠燈(deng)時就(jiu)要注意(yi)，萬一手(shou)剎(cha)沒拉到位，你在玩(wan)手(shou)機的過程中車(che)子(zi)(zi)可能就(jiu)偷偷往前(qian)溜(liu)了。
總結(jie)
總的來(lai)說(shuo)，選(xuan)N擋(dang)和D擋(dang)還(huan)是(shi)得看(kan)停(ting)(ting)車時間(jian)。一般那種六七十秒的紅綠(lv)燈，停(ting)(ting)車留在D擋(dang)拉手剎會(hui)是(shi)更好的選(xuan)擇，本來(lai)在市(shi)區里變速箱換(huan)擋(dang)就比(bi)較頻繁，能歇會(hui)就歇會(hui);不(bu)過(guo)，如果是(shi)超過(guo)兩分鐘的停(ting)(ting)車，最好還(huan)是(shi)回(hui)空擋(dang)，畢竟外國的工程師(shi)應(ying)該也沒想(xiang)過(guo)會(hui)有這么久的紅綠(lv)燈。
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